現(xiàn)代作家龍應(yīng)臺(tái)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“有些事，只能一個(gè)人做；有些關(guān)，只能一個(gè)人過(guò)。有些路啊，只能一個(gè)人走?！钡拇_，成長(zhǎng)這條路沒(méi)有人能一直陪著你，只有學(xué)會(huì)獨(dú)立才會(huì)走得更遠(yuǎn)。于我而言，到美國(guó)Falcon Aviation Academy航校學(xué)習(xí)便是我學(xué)會(huì)獨(dú)立邁出的重要一步，也是我向著心中的藍(lán)天夢(mèng)邁出的重要一步。
      懷著翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想和對(duì)未來(lái)的美好期盼，我來(lái)到了美國(guó)航校，從此開(kāi)始了13個(gè)月的“進(jìn)修之路”。初到國(guó)外的新鮮感和好奇感還沒(méi)退卻，就被繁重的學(xué)習(xí)任務(wù)和高強(qiáng)度的飛行訓(xùn)練所取代。為了趕上進(jìn)度，我常常是天還沒(méi)亮就躲在陽(yáng)臺(tái)的角落里背單詞、默讀英語(yǔ)，模仿口語(yǔ)交流的手勢(shì)和神態(tài)；一天的課程結(jié)束后，我還要繼續(xù)進(jìn)行體能訓(xùn)練，負(fù)重跑步已成為必備的“下午茶點(diǎn)”；夜深人靜時(shí)，我躺在床上反復(fù)琢磨老師上課講的知識(shí)，一遍遍回憶飛行操作的步驟和程序……雖然那些練習(xí)口語(yǔ)到舌頭打結(jié)的辛酸、那些跑到腿抽筋的酸痛、那些枯燥無(wú)味的重復(fù)還歷歷在目，但是今天的蛻變成長(zhǎng)讓我無(wú)比慶幸曾經(jīng)的咬牙堅(jiān)持和辛苦付出，也更加明白：要想收獲必須要付出百倍的努力。所幸，功夫不負(fù)有心人，我贏得了第一批“單飛”的機(jī)會(huì)。
      因?yàn)槭乔耙惶焱砩喜沤拥浇虇T首飛的通知，還沒(méi)來(lái)得及興奮和激動(dòng)，就被教員的各種注意事項(xiàng)澆了一盆冷水。我趕緊調(diào)整心情，強(qiáng)迫自己睡覺(jué)，保證明天以最好的狀態(tài)圓滿完成自己的“首飛大業(yè)”。首飛當(dāng)天，我早早來(lái)到機(jī)場(chǎng)，看著身邊的飛機(jī)，我不由豪情滿懷，因?yàn)閺倪@刻開(kāi)始，我就可以真正展開(kāi)翅膀，飛向夢(mèng)寐以求的藍(lán)天了。懷著激動(dòng)的心情踏進(jìn)了機(jī)艙，熟練地執(zhí)行各種檢查單操作、報(bào)話，隨后飛機(jī)滑入跑道，準(zhǔn)備就緒起飛。隨著飛機(jī)緩緩離開(kāi)地面，我終于獨(dú)自駕駛飛機(jī)翱翔在異國(guó)的藍(lán)天白云之上，那時(shí)的情景一直令我記憶猶新。當(dāng)我飛躍湖泊、山脈、峽谷、森林……感受到大自然的無(wú)窮力量時(shí)，成為一名飛行員的自豪感油然而生。在空中，我完成了規(guī)定任務(wù)——飛行三個(gè)五邊后安全著陸，得到了教員的贊揚(yáng)。整個(gè)過(guò)程雖然只有短短的三十分鐘，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)卻如同一次奇妙的旅行，歷盡磨練后終于成長(zhǎng)起來(lái)。
      在外求學(xué)的日子異常艱辛，因?yàn)檎Z(yǔ)言不通，學(xué)習(xí)的困難被放大了許多。記得初學(xué)時(shí)，上課期間只能靠七分聽(tīng)三分猜、抓關(guān)鍵詞等方法先粗略記下老師講的內(nèi)容，然后把老師講的內(nèi)容在心里默默地翻譯成中文記錄下來(lái)。遇到聽(tīng)不懂和聽(tīng)不明白的地方，我就只好課下問(wèn)同學(xué)。有一次我聽(tīng)了同學(xué)的解釋后還是沒(méi)弄明白，在糾結(jié)了好久之后，我鼓起勇氣，用蹩腳的英語(yǔ)請(qǐng)教老師。雖然老師總是耐心地聽(tīng)我表達(dá)自己的觀點(diǎn)，但是那種交流的無(wú)力感和挫敗感讓我十分羞愧。從那以后，我抓住一切機(jī)會(huì)練習(xí)口語(yǔ)，比如利用餐館點(diǎn)餐或買衣服的時(shí)間與服務(wù)員進(jìn)行交流，慢慢地我的口語(yǔ)和聽(tīng)力得到了明顯提升，日常交流已不再是學(xué)習(xí)的攔路虎。
      在外學(xué)習(xí)期間，讓我感覺(jué)壓力山大的還有學(xué)習(xí)思維的不同。雖然在國(guó)外的教學(xué)環(huán)境較為寬松，但是嚴(yán)格的考核要求，讓我對(duì)學(xué)習(xí)不敢有絲毫懈怠。只不過(guò)將原本依賴?yán)蠋煹膶W(xué)習(xí)方式變成了自學(xué)和請(qǐng)教。除此之外，國(guó)內(nèi)外課程差異很大，國(guó)內(nèi)偏理論，國(guó)外偏實(shí)踐，更看中的是你能否將所學(xué)的知識(shí)融入到日常飛行中。比如確定飛行位置的方式，國(guó)內(nèi)老師教給我們?cè)S多公式，通過(guò)數(shù)學(xué)計(jì)算算出來(lái)具體方位，而國(guó)外教員則是教我們通過(guò)整理分析儀表的參數(shù)來(lái)確定當(dāng)前位置。剛開(kāi)始接觸國(guó)外教員的授課方式時(shí)，難免有些手忙腳亂，但是我發(fā)現(xiàn)用不同的思維方式去學(xué)習(xí)同樣的知識(shí)讓我可以更加靈活地應(yīng)對(duì)很多突發(fā)情況，也給我提供了全新的視角，更加深入了解行業(yè)知識(shí)，從而更好地重新審視自我，對(duì)自己進(jìn)行查缺補(bǔ)漏。
      正如林徽因所說(shuō)：“人只有將寂寞坐斷，才能重拾喧囂；把悲傷過(guò)盡，才能重見(jiàn)歡顏，把苦澀嘗遍，才能自然回甘。”即使在異國(guó)的天空下，也要嚴(yán)格要求自己，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提升專業(yè)技能，用腳踏實(shí)地的行動(dòng)逐夢(mèng)，用辛勤的汗水澆灌希望，用奮斗的激情向著心中的夢(mèng)想努力進(jìn)發(fā)。